Tesla heeft de Fleet API betaald gemaakt. Je betaalt per aanroep, en dat verandert hoe je een app bouwt.
Hier is wat wij eraan kwijt zijn.
Hoe het werkt
Verschillende aanroepen kosten verschillend. Vragen of een auto online is, is goedkoop. De volledige voertuiggegevens opvragen is duurder.
Dat laatste is precies wat je nodig hebt voor een rittenregistratie op basis van periodiek opvragen.
Wat pollen kost
Reken mee. Een auto elke vijftien minuten bevragen is 96 keer per dag, bijna 3.000 keer per maand.
Bij twintig auto's zit je op 60.000 aanroepen per maand. Dat loopt op.
Wij hebben ons budget een keer geraakt. Alles viel stil, met een foutmelding dat de limiet bereikt was. Geen ritten meer, voor niemand.
Wat we deden
Twee dingen.
Slimmer pollen. Staat een auto geparkeerd en hebben we hem net bevraagd, dan slaan we de volgende ronde over. Scheelt fors, want de meeste auto's staan de meeste tijd stil.
Overstappen op telemetry. Bij Fleet Telemetry kost alleen het instellen een aanroep. Daarna stuurt de auto zelf, en dat kost niets aan API-verkeer.
Wat het nu is
Sinds telemetry draait, kost een auto ons vrijwel niets meer aan API-verbruik. De configuratie is eenmalig, en verder komt alles binnen zonder dat wij iets vragen.
Bij negentien auto's zitten we op ongeveer twintig euro per maand, waar dat met alleen pollen richting het vijfvoudige ging.
Waarom dit voor jou uitmaakt
Een aanbieder die per auto veel API-kosten maakt, moet dat ergens terugverdienen. Of hij verhoogt de prijs, of hij pollt minder vaak en levert dus minder nauwkeurige ritten.
Vraag hoe vaak er gesynchroniseerd wordt. Krijg je "elk uur" te horen, dan weet je waar de bezuiniging zit.