Waar deze cijfers vandaan komen
De eisen komen rechtstreeks van de Belastingdienst en de Stichting Keurmerk RitRegistratieSystemen. Waar we iets over onze eigen app zeggen, staat erbij wat die wel en niet doet.
Je hebt een auto van de zaak. Je rijdt bijna niets privé. En toch krijg je die bijtelling voor je kiezen, want je moet het aantonen.
De Belastingdienst is daar helder over: met een rittenregistratie laat je zien dat je niet meer dan 500 kilometer per jaar privé hebt gereden. Klinkt simpel. Tot je gaat kijken wat er dan precies in moet.
De lijst
Per rit wil de Belastingdienst weten:
- De datum
- De begin- en eindstand van je kilometerteller
- Het vertrekadres en het aankomstadres
- De gereden route als die afwijkt van de gebruikelijke
- Of de rit zakelijk of privé was
Dat vertrekadres en aankomstadres is waar de meeste mensen struikelen. Niet "Amsterdam", maar het adres. Elke rit. Het hele jaar.
Doe dat maar eens met een schriftje in je dashboardkastje.
Waarom "ik weet het nog wel" niet werkt
De Belastingdienst kan tot vijf jaar terug controleren. Vraag jezelf af waar je op 14 maart vorig jaar om kwart over drie naartoe reed.
Precies.
En de sanctie is niet mals: voldoet je registratie niet, dan geldt de bijtelling gewoon. Alsof je nooit iets had bijgehouden. Bij een auto van vijftig mille praat je over duizenden euro's per jaar.
Er is een keurmerk, en dat is streng
Er bestaat een Keurmerk RitRegistratieSystemen. Gebruik je een systeem met dat keurmerk, dan gaat de Belastingdienst ervan uit dat je registratie sluitend is. Dat scheelt discussie.
De eisen voor dat keurmerk zijn pittig. De belangrijkste: geregistreerde ritten mogen achteraf niet meer aangepast worden. Onveranderlijk, punt. Verder moet het systeem automatisch alle verplichte velden vastleggen en moet je alles kunnen exporteren.
Hier moeten we eerlijk zijn over onszelf: KM Track heeft dat keurmerk niet. Je kunt bij ons een rit bewerken als de app iets verkeerd inschat, en dat is precies wat het keurmerk verbiedt.
Dat is een bewuste keuze geweest, en er zit een afweging in. Onze automatische registratie klopt niet altijd meteen. Een tussenstop wordt soms als één rit gezien, of een adres komt er niet uit. Dan wil je dat kunnen rechtzetten. Met een keurmerk kan dat niet, en zit je vast aan wat het systeem ervan maakte.
Wat wij wel doen: elke rit komt rechtstreeks uit de auto, met de kilometerstand van de teller zelf. Wijzig je iets, dan blijft zichtbaar dat het handmatig is aangepast.
Wat een app je uit handen neemt
Kilometerstanden, tijden en adressen: dat kan automatisch, en dat scheelt het meeste werk. De scheiding tussen zakelijk en privé kan grotendeels automatisch op basis van je werktijden.
Wat een app niet voor je kan doen: bepalen of die rit naar de bouwmarkt op zaterdag zakelijk was. Dat weet jij, en dat blijft jouw verantwoordelijkheid. Elke aanbieder die suggereert dat het volledig vanzelf gaat, verkoopt je een verhaal.
Kort samengevat
Houd het bij, houd het compleet, en zorg dat de adressen erin staan. Of je dat met een app doet of met een schriftje maakt de Belastingdienst niet uit. Of het klopt wel.
Benieuwd hoe dat er automatisch uitziet? Bekijk wat KM Track doet.
Bronnen