Steeds meer bedrijven gebruiken deelauto's in plaats van een eigen wagenpark. Handig, tot je bij de fiscale kant komt.
Waarom het anders ligt
De bijtelling gaat over een auto die aan een werknemer ter beschikking staat. Bij een deelauto die je per rit reserveert is dat minder eenduidig.
De Belastingdienst heeft hier een standpunt over gepubliceerd, en de kern is dat het aankomt op de feitelijke situatie: kan de werknemer er vrij over beschikken of niet?
Wat dat praktisch betekent
Reserveert een werknemer per rit, en alleen voor zakelijke doelen, dan is er meestal geen sprake van terbeschikkingstelling. Dus geen bijtelling.
Maar krijgt iemand feitelijk onbeperkt toegang en gebruikt hij de auto ook privé, dan ligt het anders.
Wat je moet vastleggen
Bij deelautogebruik is registratie juist belangrijker, niet minder. Je wilt kunnen laten zien welke ritten er gemaakt zijn, door wie, en waarvoor.
De meeste deelautodiensten leveren die gegevens zelf. Bewaar die exports.
Waar het schuurt met automatische registratie
Systemen zoals het onze koppelen aan een auto die van jou is. Bij een deelauto heb je die toegang niet, want de auto is van de aanbieder.
Voor deelautogebruik ben je dus aangewezen op de administratie van de aanbieder zelf. Dat is een beperking die we niet kunnen wegnemen.
Advies
Gebruikt je bedrijf deelauto's, leg dan vast wie wanneer welke auto gebruikte en waarvoor. En bewaar de facturen, want die vormen samen je onderbouwing.
Bronnen