Een moderne auto is een computer op wielen. Hij weet waar je bent, hoe hard je rijdt, wanneer je remt en hoe vaak je de deur opent.
Als je een app koppelt, is de vraag: hoeveel daarvan gaat mee?
Wat er technisch beschikbaar is
Bij een Tesla kan een gekoppelde app onder meer opvragen: locatie, kilometerstand, snelheid, accustatus, laadgeschiedenis, binnentemperatuur, of ramen en deuren open staan, en bij sommige koppelingen zelfs de mogelijkheid om te ontgrendelen of te starten.
Dat is een flinke lijst voor iets dat alleen kilometers hoeft bij te houden.
Wat wij ophalen
Vier dingen: kilometerstand, locatie, of de auto rijdt of geparkeerd staat, en snelheid.
Meer niet. Geen laadgegevens, geen temperatuur, geen deurstatus, geen bestuurdersprofielen.
En de sleutel die je koppelt is alleen-lezen. Wij kunnen je auto niet openen, starten of bedienen. Dat is geen belofte maar een eigenschap van hoe de koppeling is opgezet.
Waarom minder beter is
Elk gegeven dat je niet ophaalt, kan ook niet lekken. Dat is de simpelste privacymaatregel die er is.
Het beperkt ons wel. We kunnen je niet vertellen wat een rit aan stroom kostte, want we halen het laadverbruik niet op. Dat is een functie die we bewust niet hebben.
Wat je zelf kunt controleren
In je Tesla-account zie je welke apps toegang hebben en welke rechten ze kregen. Loop dat eens langs.
Staat er iets tussen dat je niet meer gebruikt, haal het weg. Elke gekoppelde app is een deur.
De vraag die je stelt
Vraag bij elke app die je koppelt: welke gegevens haal je op, en waarom heb je die nodig?
Krijg je geen concreet antwoord, of blijkt de lijst veel langer dan de functie rechtvaardigt, dan weet je genoeg.
Onze privacyverklaring benoemt per soort gegeven waarom we het verwerken.