Aan het eind van het jaar tel je je ritten op en vergelijk je met je teller. Er zit 340 kilometer verschil in.
Paniek? Nog niet. Maar wel uitzoeken.
Waar verschil vandaan komt
Ritten die niet gedetecteerd zijn. Een systeem dat elk kwartier meet, mist korte ritjes. Twintig gemiste ritjes van drie kilometer is zestig kilometer.
Ritten van anderen. Reed je partner een keer, dan staat die rit er misschien niet in.
Meetverschillen. Een systeem dat afstand uit GPS berekent, komt altijd iets anders uit dan de teller.
Garagebezoek. Bij onderhoud rijden monteurs soms een proefrit. Die kilometers staan wel op de teller.
Hoe erg is het?
Een klein verschil is normaal en verdedigbaar. Een paar tienden procent op je jaartotaal valt binnen wat je kunt uitleggen.
Wordt het meer dan een procent of twee, dan wordt het lastiger. Een controleur vraagt dan waar die kilometers heen zijn.
Wat je eraan doet
Vergelijk niet pas in december. Kijk maandelijks of je totaal in de buurt komt van je teller.
Zie je een gat ontstaan, dan kun je nog uitzoeken waar het vandaan komt. In december weet je dat niet meer.
Waarom wij de teller gebruiken
Onze kilometerstanden komen rechtstreeks van de teller van de auto, niet uit een berekening. Begin- en eindstand per rit zijn dus dezelfde getallen als op je dashboard.
Dat sluit meetverschil uit. Wat overblijft zijn ritten die het systeem niet heeft gezien, en dat is precies wat we met telemetry hebben teruggebracht.
Praktisch
Noteer je kilometerstand op 1 januari en 31 december. Dat is je controlegetal, en het kost je twee minuten per jaar.